小笠原整備 その一

地元北海道、旭川でマイナス３０℃を記録したころ、

常夏の小笠原諸島で遊歩道の整備をすることになりました。

 

出発の日は吹雪で除雪をしないと道路に出れない状況でしたが、

今は、暑くて夜に窓を開けて寝ることもあります。日本は広いですね。

　　　　　　　　　

　　　　　　　　　小笠原丸で25時間の船旅。

 

 

泊まっている部屋からの風景。街中です。

 

 

翌日から早速作業開始。やることは大雪山とほとんど変わりません。

作業中はほとんど半袖、汗かきます。大雪山の夏のよう。

 

 

この業務は小笠原役場からの依頼で、作業員も役場関係者や地元ガイド、

東京都レンジャーなどさまざまな人が関わっています。

                      

               

                    近自然工法での施工には木材や石材を多く使います。

　　　　　　　　　現場に石材が少ないときは人力で運んできます。

　　　　　　　　　荷上げ。なんといってもこの作業がきつい。

　　　　　　　　　距離が近いので何とかなりますが、これで約70～80㎏。これを数往復。

 

 

施行前後。木階段を施工。

生えてる植物は違えど道の状態は大雪山にもよくあるものです。

 

 

 

こちらも施工前後。

大雪山でやってきた施工がほぼ同じ形で使えます。

 

 

 

作業は、自分が荷上げとアドバイスを担当。

施行はできるだけ地元の人にやってもらいます。

やる気があるので覚えも早い。荷上げは苦手のようですが・・・。

 

 

 

昼食は浜辺の休憩所にて。

 

 

作業をしていると小鳥が寄ってきます。

メジロ。警戒心が弱く、すぐそばまで寄ってきます。

北海道では声は聞こえど姿は見えないウグイスは1ｍほどのところまで寄ってきます。

小笠原の動植物は内地とはちょっと違うようです。

 

 

かなり困ったのがこいつです。

リュウゼツランの仲間。外来種ですが、遊歩道のいたるところにありました。

 

葉っぱの先のとげが半端でなく痛い。

不用意に踏み込むと服の上からでも刺さり、流血します。

 

 

作業後、暗くなるまでの30～40分は釣りの時間。

何よりも楽しみな時間。

だけど小笠原の魚はそんなに甘くないようです。なかなか釣れない。

一級ポイント。潮が川のように早く、強い。半端なやり方は通用しません。

 

今のところ、こんなカマスのような奴が釣れただけ。

 

防波堤ではアオリイカ。きれいなイカだった。

 

 

こんな感じであと一か月ほど作業する予定です。

体力が持てば良いですが・・・。

 

頑張ります。